Kratki uvod u vijčane zračne kompresore

Vijčani zračni kompresor je vrsta zračnog kompresora, postoje dvije vrste jednostrukih i dvostrukih vijaka. Izum zračnog kompresora s dva vijka kasni više od deset godina od izuma zračnog kompresora s jednim vijkom, a dizajn zračnog kompresora s dva vijka je razumniji i napredniji.
Zračni kompresor s dva vijka nadilazi nedostatke neuravnoteženosti jednovijčanog zračnog kompresora i lomljivih ležajeva, a ima prednosti dugog vijeka trajanja, niske razine buke i veće uštede energije. Nakon zrelosti tehnologije u osamdesetima, područje njezine primjene postupno se širi.
Postao je neizbježan trend zamjene klipnih zračnih kompresora s mnogo potrošnih dijelova i slabe pouzdanosti vijčanim zračnim kompresorima visoke pouzdanosti. Prema statistici: japanski vijčani kompresori činili su samo 27% 1976. godine, a porasli su na 85% 1985. godine. Tržišni udio vijčanih zračnih kompresora u zapadnim razvijenim zemljama iznosi 80% i nastavlja uzlazni zamah. Vijčani zračni kompresor ima prednosti jednostavne strukture, male veličine, bez potrošnih dijelova, pouzdanog rada, dugog vijeka trajanja i jednostavnog održavanja.
Zračni kompresor s jednim vijkom poznat je i kao pužni zračni kompresor, spojeni par jednovijčanog zračnog kompresora sastoji se od 6-glavnog vijka i 2 11-nazubljenih zvjezdastih kotača. Puž se istovremeno spaja s dva zvjezdasta kotača, čak i ako je puž uravnotežen silom, pomak se udvostručuje, a veličina zračnog kompresora je mala, samo 9 kubičnih metara (9m3/min) u minuti, a težina pužnog zračnog kompresora je samo 1/6 težine klipa.